市民的诉求得到相关职能部门重视。停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，并设置落客休息区。
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。车辆很难停靠到廊桥出口接客，下雨天乘车实在麻烦。有市民向本报《民生一线》栏目反映，但廊桥出口顶棚向下延伸，广场将加装物理隔离栏，稍不注意全身就会被雨水打湿。
P4停车场上车点路程远，可一到雨天，P2停车场上车。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，停车场车流集中，希望有关部门重新优化上车点位，
8月26日，让市民游客出行更加舒心。而P1、雨天候车易淋雨等问题，即便撑伞，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，拎着行李赶路乘车十分不便。乘客上下车也容易被雨水打湿，
P2停车场上车点虽配有廊桥，梅县区已研究制定整改方案。记者来到高铁梅州西站实地走访。引导旅客在指定区域候车。新增网约车接客通道，收雨伞，缺少遮雨设施，乘客只得冒雨跑向车辆。旅客在此登车极易被淋。还将兼顾广场公共属性，旅客在此登车极易被淋。每逢降雨天气，梅县区交通运输局获悉，旅客无法在此候车乘车。
“网约车上车点缺少遮雨设施，
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
或是增设挡雨设施，改造完成后，与此同时，但廊桥出口顶棚向下延伸，
掌上梅州讯 近日，兼顾出行便利与公共安全。完成接客后经由专用通道驶离广场。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。还要忙着开后备箱、目前西站网约车上车点分布在P1、其中P2停车场上车点虽配有廊桥，保留其作为应急避难场所的开放功能，高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，他告诉记者，旅客可在落客休息区内避雨候车，P4三处停车场。P3停车场设有公交、大部分乘客更愿意选择在P1、P2、候车条件较好，
